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针对在制造材质和用料方面的“减配”，钟师表示，这是车企降成本的一种方式，车身安全结构、环保材质等标准降低后，采购成本会低很多，较低的售价也会使其更有竞争力。但这些车型“减配”后大部分还是符合中国规定的出厂标准，主要是因为相比欧盟和美国的法律法规，中国会相对宽松一点。

至于关停原因，乐蜂网在公告中称是由于业务调整。随后，乐蜂网大股东唯品会在接受媒体采访时表示，出于业务调整的考虑，乐蜂网确认将在近期关停。该关停决定已获得乐蜂网股东一致同意，且有关部门已做好了相关准备工作。对此，唯品会相关负责人回应北京商报记者称：“出于业务调整的考虑，唯品会旗下的乐蜂网确认将在近期关停。该关停决定在获得乐蜂网股东的一致同意后，有关部门已做好了关停的相关准备工作，包括对用户的及时告知和售后咨询工作。

这是新华社记者2月5日下午，从在武汉市金银潭医院召开的科技部应急攻关“瑞德西韦治疗2019新型冠状病毒感染研究”项目启动会上了解到的信息。瑞德西韦临床试验项目负责人、中日友好医院副院长曹彬教授介绍，瑞德西韦是美国吉利德公司的在研药物，在前期的细胞和动物实验中均显示出对SARS冠状病毒、MERS冠状病毒有较好的抗病毒活性，国外已开展瑞德西韦针对埃博拉冠状病毒感染的临床试验；近日，我国学者报道瑞德西韦在细胞水平上对2019新型冠状病毒也有较好的活性，但在人体应用前仍需严谨的临床试验评价。目前针对新型冠状病毒感染患者缺乏有效的抗病毒药物，期待瑞德西韦在临床中的表现。

蓬佩奥还说，“继续对话很重要。重要的是，我们两国要努力把这件事做好”。他又说，这很难。他承认，美国要求中国做出的改变，美国想要的所谓“公平”的贸易规则，无疑是一个令人为难的要求（a big ask）。他说，但这对美国很重要，特朗普总统坚定地致力于此。

之所以会出现这种升降并存的现象，根源在于居民之间存在着较大的收入差距，进而造成了不同收入群体边际消费倾向的迥异。那么，国人的收入差距到底有多大呢？读完此文，你会有一个相对直观的认识。居民收入基尼系数已超警戒线在衡量居民收入差距时，有一个国际通用的指标是基尼系数。

“我们想和自主高端、主流合资掰一掰手腕。”5月23日，长丰汽车董事长李建新在猎豹迈途的上市发布会上如是说。在上述人士看来，如果连刹车制动都做不到安全可靠，服务售后不能够“一碗水端平”，即便国内消费者好哄，SUV车型好卖，但对于车企来说也很难走的快，走的远。