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魏：我们分期合作的产品也是断断续续的，因为我们合作的那几家可能在国家的政策下面资金也紧张，所以他们也不得不调整业务方向，所以合作在今年3、4月份也陆陆续续断掉了，只是有的租客的钱还在还。我们最近在合作的一家是正规的银行贷款，但是这也是刚开始接触，做的也就十单。

在经济下行压力加大的背景下，我们的经济指标作出相应的调整，这是比较适宜的。我想强调的是，无论是下调还是提升，经济增长必须要在合理的区间。今年预计有1300万新增就业人群，稳就业离不开经济增长，GDP保持在6%以上是稳定就业、解决就业问题的“底线”。而经济增长预期设定在6%~6.5%，既考虑到经济下行压力，也考虑到就业需求以及未来可能实现的增长条件。因此，政府工作报告将今年经济增长预期设定在这个区间，是非常合理的。

蔚来何时能盈利？一位蔚来汽车中层对投中网说，新能源汽车在发展的初期，盈利肯定存在很大难度，在2020年后应该会有很大改观，这一点从特斯拉发展的历程也可以看到。据公开资料，特斯拉成立的近15年里，仅有两个季度实现了盈利，按年计算，则15年来连续亏损。

魏：不是说企业想做这一块，是客户本身有市场。现在的消费习惯正在改变，年轻人喜欢先消费后享受嘛，这种产品是由这样的消费市场来衍生出来的，这种产品银行也在做，我觉得它本身是没有问题的，因为客户有需求，我们才去做这种合作。鼎家有金融合作的客户也就20%左右，资金600多万。

上月，工信部正式批复了三大运营商的5G试验频率，这是我国5G发展重要的里程碑。频率是移动通信发展的基础，试验频率的明确为后续5G产业的发展指明了方向，也加速了5G商用的进程。4G改变生活，5G改变社会。与4G网络相比，5G的发展实现了从移动互联网扩展到物联网的阶段。

此外，据庞青年的说法，百应能源还掌握“核心技术”。庞青年曾向媒体介绍，早在2015年，青年汽车通过增资百应能源60%的股权，由百应能源100%收购百应能源国际有限公司（美国总公司）。百应能源美国总公司核心技术来源于美国佛罗里达州立大学工程学院，利用公司掌握的碳纳米管电极制作技术，从事氢燃料电池核心零部件——膜电极的研发与生产，同时自行开发氢燃料电池堆和氢燃料电源系统。