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这几年，空军从飞越巴士海峡，到飞越宫古海峡、对马海峡，飞了过去没有飞过的航线，到了过去没有到过的区域。“我们有了‘大国新佩剑’，手中的钢多了、气足了，骨头也更硬了！”首次飞越对马海峡的空军航空兵某团团长陈亮表示，无论训练环境多么复杂，训练区域多么陌生，飞行员们都勇往直前，始终保持临战的思想、迎战的姿态、实战的标准。

去年10月，超华科技公告称，贝尔信控股股东郑长春因涉嫌合同诈骗被公安机关立案调查，超华科技对贝尔信的往年财务数据进行仔细核查，同时根据第三方会计师事务所出具的专项审计报告，贝尔信为骗取公司投资及为达到完成业绩承诺的目标，2014至2016年度通过虚假合同虚构收入和利润且金额巨大。

“大国空军的底气，来自实战能力的底数。要在远海远洋训练中熟悉战场环境、熟悉作战对手、提升实战能力，做到心里有数，知己知彼。”空军航空兵某团政委李继峰一席话，引起轰-6K飞行员们的共鸣。“知己知彼，百战不殆。”曾驾驶轰-6K战机飞越宫古海峡的飞行员杨勇说，每一次远洋飞行，都是学习对手、研究对手的实践平台，通过参加远洋训练，感觉自己飞在西太平洋上越来越从容自信。

奥尼尔坐上美林的最高位置，被认为是华尔街开启新时代的象征。出身黑奴家庭的他毕业于哈佛商学院，是第一个在华尔街担任CEO+董事长的非裔美国人。他在1986年离开通用汽车加入美林，成为一名垃圾债交易员，90年代初负责美林的杠杆融资部门，1998年至2000年担任CFO。

而从治安学角度，中原治安研究中心研究员崔向前建议，大数据背景下，滴滴等互联网企业，应向警方实施共享和开放信息数据，建立区域客服中心，提高危险情况的处置能力。滴滴、淘宝、美团等企业数据，应像铁路民航购票信息一样，完全向警方开放、实时共享，等到警方事后拿着手续到企业另行调取证据，则已贻误战机。技术上，滴滴应强化人工和智能机器相结合，提升危机事件研判预防能力，客服属地化，分区域实施地方中心，其地市级分中心数据库必须与驻地公安机关实时对接共享。否则不允许其在本地辖区运营。

随着IPO过会率的回升，未来被否的案例将逐步减少，保荐机构只有审慎挑选项目、合规为上才能在从严审核的新股发行规则中脱颖而出。责任编辑：凌辰 SF179京东入股 安联财险设“首席转型官”来源：南方都市报采写：南都记者梁小婵周亮老牌外资财险安联财险将步入新的发展阶段。