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据报道，协议规定了转让的程序以及防务设备和技术的使用规定。宫川说，马来西亚对购买日本侦察机、舰船、雷达、卫星和通信设备以及其他硬件感兴趣。报道称，2015年5月，马来西亚总理纳吉布和日本首相安倍商定开始就海上安全和救灾领域的一项防务设备和技术转让协议举行谈判。

今年6月10日，浦发银行7位高管一同增持浦发银行，共斥资475万元，其中该行行长刘信义斥资93.4万元增持了8万股，增持数量最多。彼时，该行还公告表示，上述高管人员承诺将上述所购股票自买入之日起锁定两年。除上述两家银行外，被增持的银行还有紫金银行、宁波银行、成都银行、郑州银行、上海银行、江阴银行、杭州银行、苏农银行，但数额均较小，董监高们的增持额普遍在几千元至数万元之间。

对于当前经济走势，振石集团董事局主席张毓强以“三驾马车”切入分析：“现在支持民企发展，银行增加贷款，新一轮投资拉动是否有效，还有待观察。不过消费拉动的比重在提高，这是好事。由于中美贸易摩擦，出口拉动萎缩，导致部分中国企业不得不去别的国家建厂，但就业、物流、税收等不在国内，这个问题值得关注。”

马斯克旗下各公司的资金来源也似乎一直比较混乱。去年12月17日，华尔街日报曾报道，马斯克麾下的Boring公司正在Space X位于美国加利福尼亚州霍桑的总部建造一条隧道，来进行“地下高速公路”实验，并投入测试。而令投资者不解的是，开发人员及开发所用的资金，似乎部分来自于Space X公司。这意味着，投资者向Space X投出的资金，有一部分被用于了Boring公司的项目。而最终获得该项目几乎全部收益的，仍然是埃隆·马斯克。据悉，马斯克持有Boring 公司超过90%的股权。

来源：大猫股票最近上市公司们日子不好过呢，除了债、业绩等等内部问题之外，监管的大棒也不断打过来，处罚密集出炉，仅上周一周就有25家上市公司发布的公告中有处罚二字。这25份公告当中，辉丰股份和中航三鑫是因为环保问题受到环保部门的处罚，另外有十家是“关于最近五年未被证券监管部门和交易所采取处罚或监管措施的公告”，剩下的都是上市公司（或其董监高）被证券业的监管机构逮到了公示的。

消息已经发酵好几天了，消息的主角却迟迟不肯登场，哈罗单车相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，“我们对于融资的消息仍然是不予置评。”不过，与传言中的融资消息相伴的，还有ofo小黄车海外市场不断撤退的消息，最新的消息是，ofo再度从西班牙的马德里退出，按照这个节奏来看，ofo小黄车目前在欧洲的城市只剩下了英国伦敦，法国巴黎和意大利的米兰。